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先上后下式建仓是指庄家在股价运行到底部区域时吸纳一部分筹码,随着庄家的吸纳,股价会小幅上升,而这时庄家建仓法收集的筹码还不够,为了降低建仓成本,庄家将对股价进行打压,然后再次收集筹码。对于这种建仓方式,在股价建仓法缓慢上升的过程中,通常成交量会有所放大,股价的涨幅通常不会太大,建仓法盘中也可能出现震荡。为了骗取散户手中的筹码,庄家也可能会在某一天以放量大涨的形态出现,并且在卖盘挂上几笔很大的买单。这时,散户看到股价大涨,卖单涌出,会以为是庄家在出货,就会卖出手中已有利润的筹码,庄家正好全部吃掉这些卖盘,达到建仓的目的。在股价上升到一定程度时,为了降低建仓成本,庄家会用手中已有筹码将股价打压下去,前期卖出的散户当然不会再买回了,还会认为自己前期的卖出操作是正确的。而在前期股价上涨时关注该股票的散户也会认为现在是庄家出货后的下跌,不会考虑跟进了。前期没卖出的散户这时担心股价继续下跌,纷纷抛出手中的筹码,正好又被庄家吃掉。

皖通高速(600012)在2009年8月至2010年2月的K线图。在2009年11月之前,庄家建仓法在股价的底部区域吸纳了部分筹码。庄家的吸筹引起了股价的缓步上升,从2009年11月初开始,一直到2009年12月初,股价维持在一个缓步上升的过程中,成交量也缓慢放大,形成了“先上”的走势。当庄家收集筹码达到一定程度之后,开始对股价进行打压,形成了“后下”的走势。

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